Gache garde la tête, Berenguer recolle



Une bonne journée pour Philippe Gache qui reste en tête malgré des petits soucis. Un tirant de pont fendu a dû être ressoudé plusieurs fois au cours de la journée ce qui ne l'a pas empêché de signer un meilleur temps dans l'ES5.

La plus belle remontée est à mettre au crédit de Jean-François Berenguer. Parti 6ème ce matin, il termine la journée à la 2ème position en réalisant 3 scratchs. L'explication : "hier, il y avait trop de frein sur l'arrière, on a résolu le problème et j'ai pu attaquer toute la journée".

Anto Wan perd une place mais s'accroche. Il est toujours aussi heureux et a connu une étape sans aucune difficulté. Bernard Munster n'a pas non plus rencontré de souci particulier et reconnait que le rythme devant est vraiment très rapide. Il compte bien augmenter le sien ! Alain Deveza revient bien dans le match. Son pilotage se libère au fil des spéciales et les temps le confirme. Le monégasque "Manu" Jenot a fait un bond au classement remontant de la 17ème à la 10ème place, un rang plus conforme à son niveau.

Parmi les principaux incidents, on note le regrettable abandon de Laurent Battut dont la Ferrari a pris feu suite à une crevaison. Le temps que les pompiers interviennent, l'auto avait totalement brûlé...
Petite correction à notre communiqué d'hier, l'abandon de la R5 Turbo de Michel Cespel n'est pas dû à une sortie de route mais à une rupture d'un écrou de suspension coupé net par une pierre.

Cette journée bien ensoleillée et fort ventée s'est terminée par un contrôle horaire au pied de la vieille ville pittoresque de Castelsardo.

Demain les concurrents effectueront une boucle autour de Cabras. Deux spéciales répétées deux fois sont au programme dont une sublime en bord de mer.

Le classement général après l'étape 2 :
1. P. Gache / S. Prevot – Mazda RX7
2. J.F. Berenguer / A. Berenguer – Opel Manta 400 à 11"2
3. Anto Wan / Y. Raffaelli – Ford Escort à 23"1
4. B. Munster / J. Gitsels – Porsche 911 à 36"5
5. A. Deveza / M. Vilmot – Porsche 911 à 1'19"4
6. G. De Mevius / A. Guehennec – Nissan 240RS à 1'35"6
7. C. Jacob / I. Regnier – Ford Escort à 1'57"7
8. B. Barrile / P. Chiappe – Talbot Sunbeam à 2'09"4
9. F. Bouvy / E. Gressens – Porsche 911 à 2'22"9
10. P.M. Jenot / "Slo" – Ford Escort à 2'28"5

Tous les résultats sur http://rally.ficr.it/

Mercredi 19 Octobre 2016
< >

Jeudi 3 Novembre 2016 - 17:28 Un immense MERCI à tous !

Samedi 22 Octobre 2016 - 18:44 Double première !

Vendredi 21 Octobre 2016 - 18:47 Gache tout près du but...