Soben Racing sera du voyage



Soben Racing sera du voyage
Soben Racing débarque sur le Rallye du Maroc Historique, pour ses clients évidemment, mais également pour porter assistance à tous les concurrents qui le désirent.

Laissons Benjamin Talon nous évoquer sa société...

Soben est une PME implantée à Cahors (création en 2005) spécialisée dans les amortisseurs pour l'automobile (première monte + R&D pour les grands constructeurs) et pour l'aéronautique (train d'atterrissage). Nous sommes totalement intégrés, c'est à dire que nous allons de la conception à la fabrication en série en faisant quasiment tout nous même.

Soben est équipée de :
- bureau d'étude avec 3 ingénieurs de R&D
- atelier de réalisation des prototypes (usinage, soudage, découpe, traitement de surface)
- laboratoire de tests et de validation des amortisseurs (banc de caractérisation, banc d'endurance)
- moyens de mise au point sur les circuits du Pôle Mécanique d'Alès avec un pilote metteur au point
- usine de fabrication série

Depuis un peu moins de 1 an, Soben a décidé par passion de lancer une gamme d'amortisseurs spéciaux pour les Véhicules Historiques de Compétition. Pour cela nous avons réuni le meilleur des technologies que nous avions développées jusqu'à présent et les avons intégrées dans les amortisseurs :
- amortisseur ouvrable pour permettre de les restaurer par exemple après un gros rallye comme celui du Maroc
- butée hydraulique de compression (brevet Soben) qui améliore énormément la capacité d'absorption des amortisseurs sur les chocs

Pour débuter, nous avons conçu et développé ces amortisseurs pour une vingtaine de références. Ce catalogue s'est peu à peu étoffée et continu à s'élargir avec les nouvelles auto acceptées en VHC. Pour toutes les voitures nous proposons 4 tarages usines :
- rallye de régularité
- rallye VHC asphalte
- rallye VHC terre
- circuit VHC

Les amortisseurs peuvent ensuite être déclinés en fonction des groupes de 1 à B avec notamment :
- amortisseurs extérieurement identiques à ceux d'origine (Groupe 1 et 3)
- amortisseurs à coupelle réglable, vous conservez votre ressort d'origine, mais la coupelle du ressort peut être ajustée en hauteur grâce à un filetage sur le corps d'amortisseur
- amortisseurs combinés filetés avec ressorts à spires droites et platine supérieure rotulée (Groupe 2 + 4 + 5 + B)

Nous avons déjà équipé de nombreuses voitures pour de la régularité, du VHRS ou du VHC en rallye et circuit.

Pour le rallye historique du Maroc nous avons développé des amortisseurs spécifiques renforcés :
- huile spéciale hautes températures
- joints en Viton pour les hautes températures
- corps d'amortisseurs et piston plus gros pour augmenter le volume d'huile et favoriser la dissipation thermique

Soben sera présent tout au long du rallye pour assurer l'assistance de ses clients (Peugeot 504, Porsche 911 , Ford Escort, Alpine A110, BMW). Nous serons deux personnes avec un fourgon et du matériel pour intervenir sur nos amortisseurs mais aussi ceux de la concurrence dans la mesure du possible. Les concurrents pourront retrouver le camion Soben à chaque parc fermé.

En cas de problème une hotline est disponible 24h/24 pendant le rallye au +33 (0)6 64 13 75 47

Voilà, tout est dit !

N'hésitez pas à consulter www.sobenracing.com pour plus d'informations

Jeudi 3 Avril 2014
< >

Vendredi 4 Juillet 2014 - 15:31 Le Maroc Historique sur AB Moteurs

Mercredi 28 Mai 2014 - 22:12 2014 Rally News - Info #15

Samedi 24 Mai 2014 - 11:00 2014 Rally News - Info #13